第140回 六感全无(2 / 4)

其它的隼不一样，做了很多变态的改装。可是有些变态的改装部件带来的除了变态的马力之外，更带来了不轻的重量。

    考虑到马力自重比的问题，李小诺认为自己其实还是有资本与他一战的。论车技的话，两个人应该在伯仲之间。就看谁的心态更稳定，发挥更好了。

    就怕这家伙发起疯来，车上还有炸弹，那可就糟了。想到这里，李小诺打起二十分精神，决计不能离幽灵骑士太远，但也不能太近。火刃原厂状态就是操控良好，再加上这段时间的多次改装，早已成为了一柄他为自己量身改装的利剑。

    锋芒夺目，操控自如。

    恰到好处的轮胎胎压与温度，指哪打哪的动力输出，行云流水一样的空气动力学作用，渊停岳峙般的减震稳定性，了如指掌的地形，一切堪称完美。

    速度很快，交战很激烈，两部车缠斗得很近。Zero零号与幽灵骑士两个人谁也顾不上去看仪表盘上的速度。因为太快了，快到钢铁野兽咆哮般的怒吼也要被抛诸脑后。

    以一个车手的直觉而论，时速快到三百了。

    前面还有很长的一段大直路。

    近三百公里的时速，已经是火刃的极限了。可是大直路使得隼的后期优势还能有足够的输出空间，慢慢拉开了距离。优势在慢慢扩大，哪怕只有十米不到，这也是幽灵骑士胜利的预兆！

    不过，李小诺并不担心，反而减速了。

    因为这城市的每一条道路他都很熟。

    前面马上就是弯道了。

    毫无意外，一进弯道，隼便不如火刃灵活了，尤其是低速弯。如果这是比赛，李小诺无疑可以选择提前出弯，进一步扩大优势，将胜利收入囊中。

    可这不是比赛，他要做的，并不是取得胜利而已。

    高速弯，仍旧是弯。

    幽灵骑士足够疯狂，可以发挥出隼原本发挥不出的弯道威力。

    车身倾斜着，火刃入弯了。

    为了对抗极速过弯带来强大的离心力，摩托车必须遵循天性斜着跑，车手必须让它贴着地，贴到足够的角度跑。

    此谓之压弯。

    还记得第一次压弯的时候吗？那个人曾说你是罕见的天才。又记得那次选拔赛在赛道上的时候，也是这样的高速弯，也是这样的速度。赛车濒临失控，要么减速输，要么保持速度准备摔车。就在他第一次开始因为压弯
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