第51章 草船借箭（3）(4 / 6)

他舰上没有的淋浴间。另外XXI级也有特别的液压鱼雷系统，能让装配鱼雷时间变得很短（能在20分钟里发射18枚鱼雷），鱼雷射速也更快。XXI级同时还有更先进的声纳系统，可以瞄准发射鱼雷时不需要借由潜望镜来加以瞄准，增加其隐蔽性。XXI级潜艇内共存有23枚鱼雷，或17枚鱼雷和12枚水雷，艇首有6座鱼雷发射管；以往潜艇配置的甲板炮和多门高射炮也只剩下一门20毫米高射炮。二战结束后，大部分XXI级潜艇都直接报废或凿沉处理，但有8艘被盟国瓜分研究，美国得到了U-2513和U-3008，并服役于美国海军；U-3017则交给了英国皇家海军，并改名为“HMS N41”；U-2518给了法国海军，改名为“罗兰德·末里罗特号”，成为法军海上战斗部队的一员。

    对于XXI级潜艇的出色性能，随行的法国海军将领是直竖大拇指的，而舒曼和国防部长朱安脸上依然是无所谓的表情。在德方的盛意推荐之下，他们勉强接受了法德合作研发和制造新型潜艇的提案，并约定由双方海军将领和舰艇工程师进一步协商具体合作事项。在这之后，舒曼没有明确表现出要直接返回法国的意思，林恩趁热打铁，以私人名义邀请他们前往斯图加特参观保时捷工厂。在这个时代的欧洲，保时捷不仅仅是豪华轿车的象征，它还参与了虎式、黑豹、虎王这些大名鼎鼎的坦克的设计和生产，可惜这些性能出众的坦克随着二战的结束而退出了历史舞台，所有的生产线要么被苏联掳走要么被盟军销毁，仅存的实物也只能在一些军事博物馆里找到容身之地。至1950年初，和许多在第三帝国时期投身军工领域的企业一样，保时捷工厂得以重建，只是废墟上的起步困难重重，新的汽车生产线波折不断，原有的设计团队和熟练工人也流失大半，即便如此，以费迪南德·保时捷博士领头的重建工作还是取得了令人敬佩的成果，战后第一辆汽车下线，第一款全新设计的轿车获得业界好评，不仅如此，保时捷博士还在军队的支持下完善了E-25设计，进而制作出模型在汉堡机械博览会参展亮相，吸引了各国参观者的广泛关注，瑞士、意大利等国对这种新型坦克的设计表现出了不同程度的兴趣。

    尽管法国总理舒曼一开始就对E-25表现得毫无兴趣，但林恩通过情报部门获知，法国战后第一款坦克AMX-13在综合性能方面是远不及E-25的。AMX-13的最大特征就是采用了摇动式炮塔，与传统坦克的一体式炮塔不同，摇动式炮塔分为上下两部分，在炮耳外结合。
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