第698章 潜艇(1 / 6)

    英国于1939年9月3日11时对德宣战后的同一天，德国潜艇U—30把英客船“雅典娜”号误认为一艘部队运输船而击沉，这使英国痛切地感到，德国可能发动无限制的潜艇战。

    虽然战争开始时，希特勒还严格限制过潜艇的使用，要求潜艇严格遵守捕获法规，无限制的作战还没有作为德国战略的一部分规定下来。但是，德国潜艇部队司令邓尼茨多年来却一直在秘密地准备着发动这样的突然事件。

    英国海军部早已为应付战争的突然爆发制定好了计划，并远在宣战之前就开始采取了某些明智的行动。6月15日集结了预备队，8月24日命令舰队进入自己的作战区，并随即对英国的所有商船航运活动进行了控制，向各船长发布了关于他们应航行的航线的命令。

    护航运输队系统已经建立。第一支近岸护航运输队于9月6日起航。紧接着，第一批驶往国外的护航运输队也于第二天起航。

    从圣伊瓦乐和卡鲁彻里顿起飞的第217中队的“安桑”式飞机在西经12·5°至°15°之间，大约距爱尔兰以西15O至200海里的范围内，对护航运输队提供近距离的水面和空中护航。

    这些船只要在护航队中航行两天多才分开向各自的目的地前进。到地中海和非洲去的船只在锡利群岛附近编成单独的护航运输队，由一艘远洋护航舰只进行护航，要航进到直布罗陀的护航舰只赶来迎接为止。

    到9月底，正常的护航运输队系统已开始实行，驶回的护航运输队从哈利法克斯、直布罗陀和费里敦出发，而出航的则从利物浦和英国沿岸港口出发。由于缺少护航舰艇，在其它航线上仍采用规避航行。

    丘吉尔在战前视察过波特兰，看过一次反潜演习，他指出：“应该把潜艇限制在远海海区，我们会有损失，但是潜艇决不会对形势起决走性作用。”战争头几个月所发生的事件，虽不能推翻丘吉尔的这个论点，但是谁能预料到德国会夺取法国比斯开湾内的港口，得到了通往大西洋护航运输队航线的捷径呢？

    到1939年止，共有5756艘船只编入了护航运输队，仅有17艘被击沉，德国也损失了9艘潜艇。而单独航行的商船却有97艘被德国潜艇击沉。

    在1940年7月至10月间，单独航行的商船有144艘被击沉，而编入护航运输的商船被击沉的仅73艘，德国还损失了6艘潜艇。这些数字证明了建立护航运输队系统是正确的，但是仍有人对此
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