第二百六十九章 按计划轰炸(3 / 4)

法升空作战。

    最后，也是最重要的，就是严重缺乏航空燃油。

    年初的时候，中国空军就重点轰炸了美国的得克萨斯州，而且首先轰炸的就是油田与炼油厂，其中又以打击航空燃油生产厂为主。到七月底的时候，美国的航空燃油产量基本上归零。随后，中国空军又重点轰炸了美国各地的燃油储备仓库，导致美国的燃油储备量以每月上亿吨的速度减少。

    这些轰炸，造成了非常严重的环境灾难。

    比如，在三月份的轰炸中，得克萨斯州与墨西哥湾沿海地区就有上亿吨原油泄露，油污带几乎覆盖了大半个墨西哥湾。紧接着，设在亚利山德里亚的炼油中心遭到轰炸，数百万吨原油与成品油、以及大量有毒化工原料泄露到密西西比河，导致下游的数座城市水源遭到严重污染。最严重的一次事件发生在五月份，设在小石城附近的石油储备中心遭到轰炸，大约三千万吨燃油被引燃，其中半数流入阿肯色河，大火在附近数十公里、以及下游数百公里的区域内燃烧了一周。

    由此导致的结果就是，大部分F-51A根本没有可以升空作战的燃油。

    要知道，F-51A采用的是双模式发动机，使用的是特种燃油，无法使用F-42战斗机的燃油，而这些特种燃油有较强的腐蚀性，不但生产麻烦，也难以长期储备，基本上是生产出来之后就得使用。

    如果有足够的燃油，美军的上万架F-51A就不会趴窝。

    可以说，正是燃油紧缺，使得美国空军的绝大部分战斗机无法升空作战，少量能够升空作战的战斗机，也用来保护华盛顿、纽约、费城等地，根本无法保护其他城市，也就无法阻止中国空军的战略轰炸。

    至于地面防空，更是没办法指望。

    说白了，在丧失了制空权之后，就算有再强大的地面防空系统，也经受不住进攻方的猛烈打击。

    不可否认，美军的防空系统有一些威胁，但是还无法让中国空军停下来。

    事实上，地面防空系统带来的，不一定是好处。

    比如，在受到地面防空系统威胁的情况下，中国空军把轰炸机群的投弹高度设定为八千米，而大型电动弹药运载与投掷平台的投弹高度为一万二千米，结果就是轰炸的准确性大幅度降低，只能采用地毯式轰炸战术。由此导致的结果就是，很多工业区附近的居民区也遭到了轰炸。

    至于美国陆军、海军，根本就
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