第436章东线(5 / 6)

距。飞机，坦克，还有士兵装备的步枪都比不过敌人。地面火炮很强，但失去了空中的掩护，在轰炸中损失惨重，根本没有发挥出实力的机会。反倒是民国的火炮得到了尽情的发挥。在空军的协助下有如神助。炮击的效率比起苏军要高出一截。

    国防军袭卷哈萨克斯坦，若是加上此时民国控制下的中亚，以及新占领的叶尼塞河以东的东西伯利亚这片辽阔的区域。此时民国直接控制的土地已经超过了苏联，跃居世界第一。

    不过苏联虽然大败，伤及了元气，但战争潜力仍然还在，苏联的工业规模。并不比民国逊色多少，叶重并不想在此时进一步刺激斯大林的神经。苏联的举国体制下所形成的恐怖战力还是让德国去消受吧。

    在叶重的命令下，国防军前线追击的部队开始停止下来，中央开始紧急培训在中亚，以及叶尼塞河从政的内政官员。

    民国国防军暂时息止兵戈让斯大林也松了一口气，这次惨败让他认识到和民国实力的差距。这种差距不是工业规模。而是武器的性能。根据前线的战报，苏联的飞机，坦克，火炮装备数量都要超过国防军。投入的兵力也更多，但却取得让人沮丧的结果，除了指挥官的水平下降得厉害外，主要是武器的差距。若是苏联的战机能与民国的龙鹰一较高下，这场战争就算因为指挥官的失误会败，也绝不至于会如此难看。

    民国国防军占据了叶尼塞河东岸和哈萨克斯坦，中亚相比国防军退出军事缓冲区之前，此时已经向北推近了一千余公里。而伊尔库茨克一带也向西推进了七百公里左右。若是强行攻打，此时以国防军的后勤能力还能承受得住。不过再推进几百公里，压力会呈直线上升。

    历史上德国入侵苏联不便利的交通在很大程度上迟滞了德军的进攻。否则在冬季来临之前，德国完全可以取得更大的战果，进入苏联后，德国和苏联的铁路有些细微的差异，德国的火车不能直接在苏联的铁路上面跑。而且苏联的公路建设十分的滞后，使得德军不得不调用了数十万匹的骡马，苏联欧洲部分的公路建设尚且滞后，在东面的亚洲部分更加不用提了，民国遭遇的困难比起德国还要更甚几分。虽然民国能调用的马匹数倍于德国，但苏联在东面的战略纵深比起俄欧本土要广阔得多，民国的战线拉得太长了。

    再多的领土消化不了也没用，当然，战事虽然停下，不过前线的国防军仍然在一刻不停地补充兵力，就地整顿，储备弹药，粮食，医药，棉衣棉被等军用物资，而那超过80万的
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