488章 灾难现场(1 / 3)

    “八嘎，怎么回事，支那人的轰炸机怎么可能飞得那么高？”架驶着九二式战机的日军飞行员泽田春上难以置信地看着敌机好整以暇在翱翔在他们的头顶上，对方的轰炸机竟然能飞到他们无法触及的高度。

    跟泽田春上心情一样糟糕的飞行员大有人在。

    而同时收到消息的长德川好敏怒不可遏的同时，心里莫名的一阵惧意，这种惧意让他由衷地感到耻辱，先是西北军装备的新锐单翼机，性能力压陆航最精锐的九五式战机一头，仗着超绝的速度，在面临优势的日军飞机，仍然打出了不俗的战绩，庇护着机翼下的地面部队。

    陆航最先进的九五式战机尚且如此，那些轰炸机一旦被飞龙式战机逮到，基本上都难逃一死。西北空军的战斗机已经是如此先进，而且随着交战的时间越来越长，出现在战场上空的飞龙比例也在逐渐的提高。长德川好敏很难想象，一旦出现在眼底的西北战机全部变成了飞龙式战机之后，将是一番如何可怕的局面。

    西北空军的战机先进也就算了，没想到对方的轰炸机竟然也霸道到了这种地步，单从对方的飞行高度而言，现在的陆航竟然找不到一种能将其轻易击落的战机。这便意味着今后西北的轰炸机可以肆意的出现在他们的头顶，只是不知道这些轰炸机的航程如何，要是航程足够远，对于未来的日军来说，无异于一场灾难。

    长德川好敏的担忧有些提前了，毕竟以此时西北的实力，既没有大量生产鲲鹏重轰的能力，也没有大量装备的实力。无论是燃油，还是制造成本，都数倍于西北现役的其他飞机。

    若不是在新疆新发现的克拉玛依油田储量惊人，姜立甚至不敢肆意的动用这支重轰编队。西北虽然偏远了一些，但好在石油。钢铁这样的战略物资尚能自给。而原来姜立花费了巨大的代价，一力主张在极为艰苦的条件下也要修筑兰州直通迪化的铁路，在这一刻也证明了姜立的前瞻性，否则就算那边的油田发现了。但没有铁路，也绝对无法轻易的将其开采，更没办法将那动则数十万吨，上百万吨的原油提炼后顺利输送至甘，青。宁，陕等地。而等到事后再去建铁路，同样需要花费几年的时间。在抗战这种极为艰苦的时刻，哪里能等得起几年？从苏联那边输入的机械，粗钢，还有新疆的原油，一些中小型的铁矿，这条铁路此时说是西北的大动脉也不为过。而且在大后方，绝对的安全，一时间根本不用考虑日本人可能侵入的问题。

    克拉玛依油田群的规模。足以满足西北最近
    本章未完，点击下一页继续阅读