第263章新能源产品(3 / 6)

    四大汽车实验室的成立，的确让他们的股价出现了一些上扬，可是却是让他们的汽车销量进一步走低，因为用户们都坚信再过不久，新能源汽车就会诞生了。

    这一点，在后面的半个月内的汽车销量上，体现的清清楚楚！

    丰田这半个月的销量在全世界市场内仅仅只有不到二十万辆的数字，这个销量让整个丰田公司都感觉到了恐惧，他们的库存也创造了十年来的新高。

    要知道，丰田汽车公司是世界第一汽车公司，去年一年的销量是九百多万辆汽车，平均每月都有八十万辆的销量。他们给自己今年订下的目标是卖出一千一百万辆汽车的数字，眼看到年底了，销量突然雪崩？半个月只出货了二十万辆？

    月底财报出来的时候，丰田的月收入创造十年来最低，股价在金融市场上也出现了雪崩一样的下跌。

    而这不是单独的例子。

    丰田汽车的销量下跌达到了百分之五十，同时日系的本田下跌数据也在百分之三十以上，日产尼桑同样高达百分之三十五，马自达的销量下跌也达到了百分之四十五！

    整个日系汽车在市场上都遭到了巨大的打击。

    同样遭遇的，自然包括美系和欧洲，韩国的几大汽车公司。

    只是过了半个月的时间，市场的选择就让他们知道了人们对新技术是多么的渴望，也体会到了老百姓们对魔能科技集团抱有多么巨大的期望。

    即便是魔能科技集团的产品被整个欧美日本韩国等区域封杀了，所以就算是魔能集团的汽车出现了，也不太可能进入欧美日本市场。

    可是他们区域当地的老百姓依旧对魔能科技集团有巨大的期望值，不想把金钱浪费在似乎注定要淘汰的内燃机汽车上。

    这逼迫几大汽车集团在新能源发动机上投入更多的资金，也和几大能源集团的新能源研发紧密合作，双方是唇亡齿寒的关系，都想领先魔能集团一步。

    同一时间。

    中国的各大国产厂商们，也很不好过。

    欧美日本韩国的汽车都卖不动了，国产车自然也卖不动。

    最近几年来一直保持火热的车市突然变得冷冷清清，4s店都没有人去了，二手车市场也没人问了。

    国产车的销量也是雪崩一样的下滑。

    各大汽车厂商都着急了，看到欧美日本的汽车集团都抱团一起研究新能源
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